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| Brand Name: | OEM |
| MOQ: | 1 세트 |
| 가격: | negotiable |
| Payment Terms: | T/T, L/C, T/T, 서부 동맹 |
| Supply Ability: | 상세한 인용에 기초를 두는 |
Geotechnical 탐험 드릴링 리그
특징
1. DTH 드릴링 리그 및 중간 압력 나사 공기 압축기를 결합하는 조밀한 구조.
2. 10m의 수용량을 가진 단단 중간 압력 나사 공기 압축기3압축 공기를 넣은 충격, 고능률 및 낮은 에너지 소비를 위한 1.5MPa의 /min 그리고 압력.
3. 를 가진 차의 낮은 중력 그리고 공정한 배급 무거운 4개의 바퀴 및 1개의 궤도 윤곽 (동륜차, 가이드 바퀴, 돌격 바퀴, 타는 바퀴 및 1 궤도), 19° 자동 수평하게 하기 장치 및 다른 근무 조건에 있는 안정성을 위한 단독 제어 두 배 잠그는 체계. 교련 의장은 또한 속도와 힘의 완벽한 조합을 위한 2단 변속 여행 모터와 흡진기 구조로 갖춰집니다.
4. 큰 진지변환 유압 펌프는 엔진 및 간단한 구조의 뒤에 직접 과실을 감소시키기 위하여 거치했습니다.
5. 대규모 드릴링 붐 드는 체계는 다양한 조건 및 다른 단계의 특히 심공의 필요를 충족시킵니다.
6. 높게 통합 유압 통제 시스템 및 전체적인 기계를 통제하는 집중된 배치 플랫폼.
7. 회전하는과 추진기 속도를 위한 스위치 벨브는 빠른 드릴링 속도를 위해 바위의 다른 특성 그리고 상태에 따라 조정할 수 있습니다.
8. 실시간 모니터링 체계 및 안정되어 있는 자기 방위 체계는 정확하게 드릴링 리그의 작동 상태를 반영하고 통제합니다. 그것은 자동적으로 작동 상태가 외부 세트 범위 갈 기계에 있는 어떤 과실든지 있을 경우 끌 것입니다.
9. 효과적인 이단식 건조한 먼지 수집 체계, 노동 환경 세탁기술자와 저축 에너지를 지키기.
| 모형 아니. | KT5 |
| 바위 경도 | f=6-20 |
| 구멍 직경 | 80-105 mm |
| 경제 교련 깊이 | 25m |
| 걷는 속도 | 2.5-4.0 km/h |
| 급료 능력 | 30° |
| 여유 공간 | 430mm |
| 디젤 기관 | YC6A180Z-T21 |
| 기계 힘 | 140 KW |
| 나사 압축기 공기 납품 | 10m3/min |
| 배출 압력 | 15 막대기 |
| 전반적인 차원 (L*W*H) | 6500 × 2400 × 2600 (mm) |
| 무게 | 8000 kg |
| 자전 속도 | 0-120 r/min |
| 교체 토크 | 1400년 N·m |
| 가장 큰 푸시-풀 | 25000 N |
| 포가 드는 각 | 아래로 위 54° 26° |
| 포가 피치 각 | 147° |
| 포가 그네 각 | 맞은 47°에 의하여 남겨두는 47° |
| 포가 옆 수평 진동 각 | 맞은 15°에 의하여 남겨두는 97° |
| 교련 팔 그네 각 | 맞은 53°에 의하여 남겨두는 15° |
| 각 구조를 수평하게 하기 | 아래로 위 10° 9° |
| 추진력 유형 | 수력 전기 실린더 사슬 |
| 미십시오 길이 (mm)를 | 3000 mm |
| 보상 길이 (mm) | 900 mm |
| 교련 망치 | 35A |
| 교련 관 | φ64×3000 mm |
| 청소기 형태 | 건조한 유형 (유압으로 몬 회오리바람 층 흐르기) |
KT5를 위한 예비 품목의 밑에 추천하십시오
| 드릴용 날 Dia. | 100-105 mm | 90 mm -100 mm |
| 교련 관 Dia. *L | Φ64/Φ76 x3000 mm | Φ64 x 3000 mm |
| 교련 망치 | HD35/HD45/930 | KQ90 |
신청
1. 지질 탐험; 콘크리트 구조물에 있는 조사 구멍의 기술설계 지질학 수사 그리고 종류.
2. 다이아몬드 조금, 단단한 금속 조금 및 강철 탄은 다른 층에 선정될 수 있었습니다.
3. 100m 또는 180m인 드릴링 깊이는 드릴링 깊이가 그것의 110%년을 초과할 수 없던 46mm.The 또는 마지막 구멍 직경 75mm를 위해 적당해야 합니다.
